Precio de cotización para China Bomba de agua con motor diesel de hierro fundido de alta presión de agua fría de 3/4 pulgadas Kubota
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Parámetros técnicos
| Modelo | Unidad | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Tipo | Cilindro único/Horizontal/Refrigerado por agua/4 ciclos | ||||
| Diámetro x carrera | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
| Desplazamiento | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Máxima salida | caballos de fuerza (kW)/rpm | 8（5,88）/2400 | 9（6,62）/2400 | ||
| Salida nominal continua | caballos de fuerza (kW)/rpm | 7（5,15）/2400 | 8（5,88）/2400 | ||
| El consumo de combustible | g/Hp（kW）.h | 190（258） | 170（231） | 190（258） | 170（231） |
| velocidad nominal | rpm | 2400 | |||
| Ralentí | rpm | ≤600 | |||
| Índice de compresión | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
| Tuerca maxima | kgf.m/rpm | 2,8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Juego de válvulas (motor frío) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Sistema de refrigeración | Radiador | ||||
| Sistema de gobernador | Tipo de velocidad centrífuga de martillo volador | ||||
| Presión de inyección de combustible | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Posición de entrega de combustible | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
| Sistema de combustión | (TVCS) Sistema de combustión de tres vórtices | Sistema de inyección directa | (TVCS）Sistema de combustión de tres vórtices | Sistema de inyección directa | |
| Sistema de lubricación | Lubricación forzada con bomba trocoide | ||||
| Aceite lubricante | API CF o SAE 40（SAE 40 API CF） | ||||
| Combustible | (SAE N°2-D) | ||||
| Capacidad del tanque de combustible | L | 10 | |||
| Capacidad de agua de refrigeración | L | 1.6 | |||
| Capacidad de aceite del cárter | L | 2.4 | |||
| Sistema de arranque | Mango de duplicación de velocidad con arranque manual/eléctrico | ||||
| Dirección de rotación | Volante orientado en sentido antihorario | ||||
| Lámpara | 12V 35W/35W | ||||
| Medición | mm | 769x342x482 | |||
| Peso neto | kg | 83 | 89 | ||
| Modelo | Unidad | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Tipo | Cilindro único/Horizontal/Refrigerado por agua/4 ciclos | ||||
| Diámetro x carrera | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
| Desplazamiento | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Máxima salida | caballos de fuerza (kW)/rpm | 9,5（6,99）/2400 | 10（7,35）/2400 | 11（8.09）/2400 | 12（8,82）/2400 |
| Salida nominal continua | caballos de fuerza (kW)/rpm | 8,5（6,25）/2400 | 9（6,62）/2400 | 9,5（6,99）/2400 | 10,5 (7,72)/2400 |
| El consumo de combustible | g/Hp（kW）.h | 190（258） | |||
| velocidad nominal | rpm | 2400 | |||
| Ralentí | rpm | ≤600 | |||
| Índice de compresión | 21,5:1 | 21:01 | |||
| Tuerca maxima | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Juego de válvulas (motor frío) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Sistema de refrigeración | Radiador | ||||
| Sistema de gobernador | Tipo de velocidad centrífuga de martillo volador | ||||
| Presión de inyección de combustible | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Posición de entrega de combustible | 19º-21º | ||||
| Sistema de combustión | Sistema de combustión de tres vórtices | ||||
| Sistema de lubricación | Lubricación forzada con bomba trocoide | ||||
| Aceite lubricante | SAE 40 API CF | ||||
| Combustible | SAE No.2-D | ||||
| Capacidad del tanque de combustible | L | 11 | |||
| Capacidad de agua de refrigeración | L | 2.1 | |||
| Capacidad de aceite del cárter | L | 2.8 | |||
| Sistema de arranque | Mango de duplicación de velocidad con arranque manual/eléctrico | ||||
| Dirección de rotación | Volante orientado en sentido antihorario | ||||
| Lámpara | 12V 35W/35W | ||||
| Medición | mm | 800x348x560 | |||
| Peso neto | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Modelo | Unidad | 125DI | 140DI | 155DI |
| Tipo | Cilindro único/Horizontal/Refrigerado por agua/4 ciclos | |||
| Diámetro x carrera | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
| Desplazamiento | cc | 666 | 709 | 769 |
| Máxima salida | CV(kW)/rpm | 12,5(9,19)/2400 | 14(10,29)/2400 | 15,5(11,39)/2400 |
| Salida nominal continua | caballos de fuerza (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12,5(9,19)/2400 | 13,5(9,92)/2400 |
| El consumo de combustible | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
| velocidad nominal | rpm | 2400 | ||
| Ralentí | rpm | ≤600 | ||
| Índice de compresión | 18:01 | |||
| Tuerca maxima | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5,5/1600 |
| Juego de válvulas (motor frío) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Sistema de refrigeración | Radiador | |||
| Sistema de gobernador | Tipo de velocidad centrífuga de martillo volador | |||
| Presión de inyección de combustible | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Posición de entrega de combustible | 17º-19º | |||
| Sistema de combustión | Sistema de inyección directa | |||
| Sistema de lubricación | Lubricación forzada con bomba trocoide | |||
| Aceite lubricante | API SAE 40 API CF | |||
| Combustible | SAE No.2-D | |||
| Capacidad del tanque de combustible | L | 11 | ||
| Capacidad de agua de refrigeración | L | 2.1 | ||
| Capacidad de aceite del cárter | L | 2.8 | ||
| Sistema de arranque | Mango de duplicación de velocidad con arranque manual/eléctrico | |||
| Dirección de rotación | Volante orientado en sentido antihorario | |||
| Lámpara | 12V 35W/35W | |||
| Medición | mm | 820x348x560 | ||
| Peso neto | kg | 114 | 114 | 116 |
Normalmente estamos orientados al cliente, y es nuestro principal objetivo ser no solo uno de los proveedores más confiables, confiables y honestos, sino también el socio de nuestros compradores para el precio de cotización para China, agua fría de 3/4 de pulgada, agua para motor diesel de hierro fundido de alta presión. Pump Kubota, contamos con la certificación ISO 9001 y calificamos este producto o servicio. Más de 16 años de experiencia en fabricación y diseño, por lo que nuestros productos cuentan con la mejor alta calidad y un precio competitivo.¡Bienvenido a cooperar con nosotros!
Precio cotizado paraChina Bomba de agua de alta presión de 4 pulgadas, Bomba de agua diésel de alta presión de 4 pulgadasNuestro principio es "la integridad primero, la calidad mejor".Tenemos confianza en brindarle un excelente servicio y productos ideales.¡Esperamos sinceramente poder establecer una cooperación comercial beneficiosa para todos con usted en el futuro!
