En la actualidad, los generadores diésel se utilizan ampliamente en diversas industrias y son el equipo eléctrico preferido para proporcionar energía de respaldo en caso de cortes repentinos de energía o consumo diario de electricidad por parte de las empresas.Los generadores diésel también se utilizan comúnmente en algunas áreas remotas u operaciones de campo.Por lo tanto, antes de comprar un generador diésel, para garantizar que el generador pueda proporcionar electricidad con el mejor rendimiento, es necesario tener una comprensión clara de los kilovatios (kW), los kilovoltios amperios (kVA) y el factor de potencia (PF). La diferencia entre ellos es importante:
El kilovatio (kW) se utiliza para medir la electricidad real proporcionada por los generadores, que es utilizada directamente por los aparatos y equipos eléctricos de los edificios.
Mida la potencia aparente en kilovoltios amperios (kVA).Esto incluye la potencia activa (kW), así como la potencia reactiva (kVAR) consumida por equipos como motores y transformadores.La potencia reactiva no se consume, sino que circula entre la fuente de energía y la carga.
El factor de potencia es la relación entre la potencia activa y la potencia aparente.Si el edificio consume 900kW y 1000kVA, el factor de potencia es 0,90 o 90%.
La placa de identificación del generador diésel tiene valores nominales de kW, kVA y PF.Para asegurarse de que pueda elegir el grupo electrógeno diésel más adecuado para usted, la mejor sugerencia es que un ingeniero eléctrico profesional determine el tamaño del grupo.
La potencia máxima en kilovatios de un generador está determinada por el motor diésel que lo impulsa.Por ejemplo, considere un generador impulsado por un motor diesel de 1000 caballos de fuerza con una eficiencia del 95%:
1000 caballos de fuerza equivalen a 745,7 kilovatios, que es la potencia del eje proporcionada al generador.
Eficiencia del 95%, potencia de salida máxima de 708,4kW
Por otro lado, el kilovoltio amperio máximo depende del voltaje y la corriente nominales del generador.Hay dos formas de sobrecargar el grupo electrógeno:
Si la carga conectada al generador excede los kilovatios nominales, sobrecargará el motor.
Por otro lado, si la carga excede los kVA nominales, sobrecargará el devanado del generador.
Es importante tener esto en cuenta, ya que incluso si la carga en kilovatios está por debajo del valor nominal, el generador puede sobrecargarse en kilovoltios amperios.
Si el edificio consume 1000kW y 1100kVA, el factor de potencia aumentará al 91%, pero no superará la capacidad del grupo electrógeno.
Por otro lado, si el generador funciona a 1100kW y 1250kVA, el factor de potencia sólo aumenta al 88%, pero el motor diésel se sobrecarga.
Los generadores diésel también se pueden sobrecargar con sólo kVA.Si el equipo opera a 950kW y 1300kVA (73% PF), incluso si el motor diesel no está sobrecargado, los devanados seguirán estando sobrecargados.
En resumen, los generadores diésel pueden superar su factor de potencia nominal sin ningún problema, siempre y cuando los kW y kVA se mantengan por debajo de sus valores nominales.No se recomienda operar por debajo del PF nominal, ya que la eficiencia operativa del generador es relativamente baja.Finalmente, exceder la clasificación de kW o kVA dañará el equipo.
Cómo los factores de potencia en adelanto y retraso afectan a los generadores diésel
Si solo se conecta la resistencia al generador y se miden el voltaje y la corriente, sus formas de onda de CA coincidirán cuando se muestren en el instrumento digital.Dos señales alternan entre valores positivos y negativos, pero cruzan 0V y 0A simultáneamente.En otras palabras, el voltaje y la corriente están en fase.
En este caso, el factor de potencia de la carga es 1,0 o 100%.Sin embargo, el factor de potencia de la mayoría de los equipos en los edificios no es del 100%, lo que significa que su voltaje y corriente se compensarán entre sí:
Si el voltaje CA máximo se adelanta a la corriente máxima, la carga tiene un factor de potencia retrasado.Las cargas con este comportamiento se denominan cargas inductivas, entre las que se incluyen los motores y transformadores eléctricos.
Por otro lado, si la corriente adelanta al voltaje, la carga tiene un factor de potencia adelantado.Una carga con este comportamiento se denomina carga capacitiva, que incluye baterías, bancos de condensadores y algunos dispositivos electrónicos.
La mayoría de los edificios tienen más cargas inductivas que capacitivas.Esto significa que el factor de potencia general suele estar retrasado y los grupos electrógenos diésel están diseñados específicamente para este tipo de carga.Sin embargo, si el edificio tiene muchas cargas capacitivas, el propietario debe tener cuidado porque el voltaje del generador se volverá inestable a medida que avance el factor de potencia.Esto activará la protección automática, desconectando el dispositivo del edificio.
Hora de publicación: 23 de febrero de 2024