1. El tiempo de suministro de combustible es incorrecto, y el ángulo de avance de suministro de combustible puede ser grande o pequeño. Si la junta de instalación de la bomba de aceite de alta presión ha sido manipulada en el pasado, se recomienda restaurarla a su condición de fábrica original. Porque el ángulo de avance del suministro de combustible se ha ajustado al estado óptimo al salir de la fábrica.
2. El espacio libre excesivo entre los anillos del pistón conduce a la fuga de aire durante la carrera de compresión, lo que hace que la temperatura de compresión del aire del cilindro no alcance el estado de la autoginción de combustible.
3. El par de la bomba de aceite de alta presión se usa severamente, y la presión de suministro de combustible es demasiado baja, lo que resulta en una mala calidad de atomización del inyector de combustible y la difícil combustión. Sugerir reemplazar el par de émbolo.
4. El envejecimiento del inyector de combustible, el corte de combustible incompleto y el goteo de aceite resultan en una mala calidad de atomización. Sugerir reemplazar el inyector de combustible.
5. El filtro de aire está severamente bloqueado y la ingesta es insuficiente. Se recomienda limpiarlo.
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Tiempo de publicación: marzo-22-2024