Noticias de la empresa
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El propósito de mantener la temperatura normal para los motores diésel pequeños.
El funcionamiento convencional a bajas temperaturas puede aumentar la corrosión a baja temperatura de los motores diésel pequeños y producir un exceso de lodo a baja temperatura; Trabajar a altas temperaturas durante mucho tiempo aumentará la oxidación y degradación del aceite del motor, aumentará la adherencia del aceite de alta temperatura...Leer más -
Las principales causas, métodos de detección y prevención del desgaste prematuro de camisas de cilindros.
Resumen: La camisa del cilindro de un grupo electrógeno diesel es un par de pares de fricción que funcionan en condiciones de trabajo duras, como alta temperatura, alta presión, mala lubricación, cargas alternas y corrosión. Después de utilizar el grupo electrógeno diésel durante un período de tiempo, puede haber evidencias obvias...Leer más -
Pasos y trabajos preparatorios para el desmontaje de grupos electrógenos diésel.
El motor diésel tiene una estructura compleja con muchos componentes y requiere altos requisitos técnicos para una estrecha coordinación. El desmontaje e inspección correctos y razonables de los generadores diésel es uno de los eslabones importantes para garantizar la calidad de la reparación, acortar los ciclos de mantenimiento y mejorar...Leer más -
¿Con qué frecuencia es necesario realizar mantenimiento a los generadores diésel de respaldo?
Resumen: El mantenimiento diario de los generadores diésel requiere atención para eliminar los depósitos de carbón y goma de la boquilla de inyección de combustible y la cámara de combustión de la bomba de refuerzo, con el fin de restaurar el rendimiento energético; Elimine fallas como el ruido del motor, el ralentí inestable y la mala aceleración...Leer más -
Razones, peligros y prevención del apagado por alarma de alta temperatura del agua del generador diésel
Resumen: Los generadores diésel son una garantía confiable para la producción de electricidad, y su operación segura y efectiva es crucial para garantizar la producción en plataforma. La alta temperatura del agua en los generadores diésel es una de las fallas más comunes que, si no se trata a tiempo, puede extenderse...Leer más -
Uso seguro de refrigerante, petróleo y gas, y baterías para grupos electrógenos diésel.
1. Advertencia de seguridad 1. Antes de arrancar el generador diésel, todos los dispositivos de protección deben estar intactos y sin daños, especialmente las piezas giratorias como la cubierta protectora del ventilador de refrigeración y la red protectora de disipación de calor del generador, que deben instalarse correctamente para su protección. 2. Antes...Leer más -
Métodos de análisis y mantenimiento de causas de fallas en la bomba de aceite del motor diesel
Resumen: La bomba de aceite es el componente central del sistema de lubricación de los generadores diésel, y las causas de las fallas del generador diésel se deben principalmente al desgaste anormal de la bomba de aceite. La lubricación por circulación de aceite proporcionada por la bomba de aceite garantiza el funcionamiento normal del generador diésel...Leer más -
Contenido y métodos de inspección de calidad para repuestos de generadores diésel.
Resumen: La inspección y clasificación de repuestos es un proceso importante en el proceso de overhaul de grupos electrógenos diesel, con enfoque en la inspección de herramientas de medición de repuestos y la detección de errores de forma y posición de repuestos. La precisión de la inspección y...Leer más -
Comparación de ventajas y desventajas entre motores diésel refrigerados por aire y por agua
Resumen: La disipación de calor de los generadores diésel enfriados por aire se logra utilizando viento natural para enfriar directamente los generadores diésel. Los generadores diésel enfriados por agua son enfriados por el refrigerante alrededor del tanque de agua y el cilindro, mientras que los generadores diésel enfriados por aceite son enfriados por el motor...Leer más -
El principio de funcionamiento y las ventajas de las bombas de agua a gasolina.
Principio de funcionamiento La bomba de agua de motor de gasolina común es una bomba centrífuga. El principio de funcionamiento de una bomba centrífuga es que cuando la bomba se llena de agua, el motor hace girar el impulsor, generando fuerza centrífuga. El agua en la ranura del impulsor se expulsa hacia afuera y...Leer más -
¿Cuáles son las diferencias entre los diferentes modelos de motores diésel?
Las diferencias entre los distintos modelos de motores diésel son las siguientes: se pueden dividir en motores diésel de cuatro tiempos y de dos tiempos según sus ciclos de trabajo. Según el método de refrigeración, se puede dividir en motores diésel refrigerados por agua y por aire. Según el int...Leer más -
Un repaso completo de las ventajas y desventajas de los dos modelos de micro cultivadoras, después de leerlo sabrás elegir
Los microcultivadores son una fuerza importante para la siembra de primavera y otoño entre los agricultores. Se han convertido en los nuevos favoritos de los agricultores debido a su peso ligero, flexibilidad, versatilidad y bajo precio. Sin embargo, los operadores de microcultivadores generalmente informan una alta tasa de fracaso de los microcultivadores, y muchos agricultores...Leer más