Las diferencias entre los distintos modelos de motores diésel son las siguientes: se pueden dividir en motores diésel de cuatro tiempos y de dos tiempos según sus ciclos de trabajo.
Según el método de refrigeración, se puede dividir en motores diésel refrigerados por agua y por aire.
Según el método de admisión, se puede dividir en motores diésel con y sin turbo (aspiración natural).
Según la cámara de combustión, los motores diésel se pueden dividir en inyección directa, cámara de turbulencia y precámara.
Según el número de cilindros, se puede dividir en motores diésel de un solo cilindro y motores diésel de varios cilindros.
Según su uso, se pueden dividir en motores diésel marinos, motores diésel de locomotoras, motores diésel de automóviles, motores diésel de grupos electrógenos, motores diésel agrícolas, motores de ingeniería, etc.
Según el modo de movimiento del pistón, los motores diésel se pueden dividir en tipo de pistón alternativo y tipo de pistón giratorio.
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Hora de publicación: 28 de febrero de 2024