El funcionamiento convencional a bajas temperaturas puede aumentar la corrosión a baja temperatura de los motores diésel pequeños y producir un exceso de lodo a baja temperatura;Trabajar a altas temperaturas durante mucho tiempo aumentará la oxidación y degradación del aceite del motor, aumentará la adherencia del área de alta temperatura de los anillos del pistón y producirá una precipitación excesiva a alta temperatura (película de pintura).
El objetivo de mantener la temperatura normal del aceite durante el funcionamiento de motores diésel pequeños es:
1. Prevenir una temperatura excesiva de los componentes de fricción, especialmente los cojinetes del cigüeñal, para evitar una disminución de la resistencia de los componentes y un aumento del desgaste;
Debido a la importante relación entre el volumen de aceite de la bomba de aceite y la temperatura del aceite, si la temperatura es demasiado alta o demasiado baja, el volumen de aceite de la bomba sólo se puede reducir.La viscosidad del aceite sólo es adecuada cuando la temperatura del aceite es normal (aproximadamente 85 °C).No sólo tiene mejor fluidez, sino que también puede reducir el reflujo en la bomba;
3. Mantenga la temperatura normal del aceite, lo que puede reducir la tasa de oxidación del aceite a altas temperaturas y prolongar el reemplazo del aceite.
Hora de publicación: 15 de marzo de 2024