Los motores diésel de un solo cilindro refrigerados por aire se utilizan ampliamente en la producción de maquinaria agrícola como potencia de apoyo para muchas máquinas agrícolas pequeñas.Sin embargo, debido a la falta de conocimientos técnicos entre muchos usuarios de motores diésel monocilíndricos refrigerados por aire, no saben cómo mantenerlos, lo que provoca un desgaste prematuro grave y una reducción de la potencia y la economía de los motores diésel monocilíndricos refrigerados por aire recién adquiridos. .
Ante esta situación, hay tres puntos clave a destacar.
1. Mantenimiento de filtros de aire.Esto es particularmente importante y es fácil pasarlo por alto cuando se utiliza un motor diésel monocilíndrico refrigerado por aire.Debido al entorno de trabajo relativamente duro de los motores diésel monocilíndricos refrigerados por aire, el filtro de aire aspira fácilmente el polvo.Si no se limpia a tiempo, inevitablemente reducirá el efecto de filtrado de la entrada de aire y el filtro de aire, lo que provocará un mayor desgaste de componentes como válvulas y camisas de cilindro y reducirá la vida útil de la máquina.
2. Cambie y revise el aceite del motor.Antes de utilizar un motor diésel monocilíndrico refrigerado por aire recién adquirido, es necesario comprobar y agregar suficiente aceite para garantizar que se reemplace después de funcionar durante un período de tiempo.Después de su uso, es posible observar la viscosidad del aceite y reemplazar el color del aceite según sea necesario.
3. Agregue suficiente agua de refrigeración y preste atención al anticongelante.Se debe agregar agua de calidad suficiente al agua de refrigeración para limpiarla mejor y garantizar un mejor efecto de refrigeración, sin provocar que el motor se sobrecaliente debido al efecto de refrigeración incrustado.
Hora de publicación: 21 de marzo de 2024