¿Cómo solucionar fugas de válvulas en pequeños generadores diésel?

Los pequeños generadores diésel tienen una estructura compacta, tamaño pequeño y peso ligero, aproximadamente un 30% más ligero que los generadores generales.No requieren dispositivos complejos que consuman energía, como devanados de excitación, excitadores y reguladores AVR para generadores generales.La eficiencia y el factor de potencia son aproximadamente un 20% más altos que los de los generadores generales, con una capacidad de sobrecarga súper fuerte.Entonces, ¿cómo solucionar el problema de las fugas en las válvulas de los pequeños generadores diésel?

Fugas en válvulas en pequeños generadores diésel: Las fugas en válvulas en motores de gasolina pueden provocar una disminución de la compresión del cilindro y una combustión insuficiente de la gasolina.Cuando la fuga de la válvula es grave, es difícil arrancar la máquina y la velocidad del motor es inestable después del arranque.Durante el funcionamiento, escuchará un silbido y, al mismo tiempo, es posible que salga humo negro del escape o que el carburador experimente un retroceso o un retroceso.Hay varias razones comunes para las fugas en las válvulas: primero, ajuste inadecuado de la holgura de la válvula, segundo, erosión severa de la válvula y tercero, acumulación de carbón en la cabeza o el vástago de la válvula.

Si se encuentra una fuga en la válvula, primero se debe inspeccionar visualmente la holgura de la válvula del pequeño generador diésel para ver si cumple con los requisitos.Si no cumple con los requisitos, se deben hacer ajustes;Si la falla persiste, verifique si hay acumulación de carbón en la cabeza o el vástago de la válvula y si la válvula está quemada.Si hay acumulación de carbón en la válvula, se debe limpiar;Si la válvula se quema, se deben quitar el resorte de la válvula, las válvulas de admisión y escape, etc.Primero, limpie estas piezas con gasolina, luego use papel de lija de grano 120 para un pulido grueso y luego use papel de lija de grano 280 para un pulido fino, o use arena para moler, hasta que la válvula y el asiento de la válvula estén completamente instalados;Si la válvula está gravemente quemada, primero se debe escariar.

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