1.Sin agua
① no se llena agua, aumente la altura de entrada de la bomba de agua o reduzca la posición de instalación.② El tubo de succión tiene una fuga, es necesario reemplazarlo.③ Bloqueo de escombros, esta es una situación común.Hay residuos que provocan un funcionamiento anormal del impulsor o del cabezal de la bomba del bloque de la válvula de retención, lo que hace que el motor funcione lentamente.Siempre que sea posible la eliminación oportuna de residuos en el canal del impulsor.
2. Elevación insuficiente
La altura de la bomba es insuficiente principalmente porque la presión de salida no puede satisfacer las necesidades de las condiciones de trabajo.Las causas de este tipo de falla generalmente son la cavitación de la bomba y el desgaste grave del impulsor después de un uso prolongado. La velocidad del motor correspondiente es menor que la velocidad requerida de la bomba, etc. El método de solución de problemas es aumentar la bomba de agua. altura de entrada o reducir la posición de instalación de la bomba, el reemplazo del impulsor de desgaste grave.
3. Calentamiento de la bomba
El bloqueo del impulsor provocará una bomba de calor.El calor de la bomba también puede doblar el cojinete de la bomba, dañarlo y la holgura del eje de rodamiento es demasiado pequeña.El reemplazo oportuno de los rodamientos, en la carcasa del rodamiento y la cubierta del soporte entre la instalación de juntas, ajustar la concentricidad de los rodamientos puede resolver la falla de calentamiento de la bomba.
4. Operación a baja velocidad o sobrecarga
Funcionamiento a baja velocidad o sobrecarga de la bomba de agua.Un caso es obra del hombre.Cuando el motor de distribución original tiene problemas, se asigna un motor al azar para su uso.El motor y la capacidad de carga de la bomba no coinciden, lo que provoca problemas de funcionamiento.Debemos cumplir estrictamente con los requisitos del modelo de bomba para reemplazar el modelo de motor correspondiente.
Además, la deformación por flexión del eje de la bomba, el funcionamiento real más allá del rango de parámetros de diseño, la fricción de las piezas giratorias, etc.En este punto, es necesario verificar y corregir el eje de la bomba y controlar la capacidad de la bomba.Mantenerse dentro de los parámetros permitidos.Si es necesario, abrir el cuerpo de la bomba para comprobar y eliminar la fricción.
5. Falla del sello mecánico
El sello mecánico hace que las dos caras extremas de la bomba se combinen firmemente.Se coloca una capa de película de aceite en la cara del extremo para lograr el efecto de sellado.Si el sello mecánico se daña, el cuerpo tendrá fugas y fugas de aceite.La fuga mojará el devanado del motor, el valor de la resistencia de aislamiento del devanado se reducirá y se formará la corriente de fuga.
Cuando la corriente de fuga se activa, el protector de fugas se disparará.En este momento, es necesario retirar el motor para que se seque y reemplazar el sello mecánico.Cuando hay una marca de aceite en el lugar de regulación de entrada, primero es necesario desenroscar el tornillo del orificio de aceite en el lugar de regulación de entrada y observar si la cámara de aceite está llena de agua.Si la cámara de aceite entra al agua y el sello está defectuoso, se debe reemplazar la caja del sello.
Otra necesidad a la que hay que prestar atención ante una situación de fuga es que el cable de la bomba de agua tiene aceite de raíz, esta es la fuga de aceite del motor.Generalmente, el sellado es deficiente, el cable del devanado del motor no está calificado o el tablero de cableado de la bomba de agua está roto.Después de confirmar la inspección, reemplace los nuevos accesorios.
Hora de publicación: 31 de agosto de 2023